Automobilizacijos sprogimas – kaip tai paveikė supirkimus?

Vis dažniau kalbėdami apie automobilizacijos „sprogimą” planetą imame vaizduotis kaip supirkimo gaublį, visomis galimomis kryptimis perjuostą automobilių greitkelių kaspinais su zvimbiančių automobilių virtinėmis, o jos miestus Šiaulius, Panevežį — kaip didžiulius skruzdėlynus, kurių daugiaaukštės sankryžos ir viadukai kimšte prikimšti lėtai ropojančių automobilių.

Tačiau platųjį pasaulį daug lengviau įsivaizduoti gerai išžvalgius savo kraštą. Ar esama Šiauliuose ir Panevėžyje automobilizacijos „sprogimo” padarinių, o jeigu esama, kas tai rodo?

Supirkimo tendencijos Šiauliuose

Per pastaruosius aštuonerius metus automobilių mūsų respublikoje padaugėjo nuo 70 000 iki 284 000. Šiandien tūkstančiui respublikos gyventojų tenka beveik 80 individualių automobilių, o Šiauliuose šis rodiklis jau prieš kelerius metus viršijo šimtą. Pagal nuosavų automobilių skaičių. tūkstančiui gyventojų šie miestai pirmauja visoje šalyje. Automobilių turime tikrai daug, be sunku įsivaizduoti judrų nūdienos gyvenimą ir smarkiai pasikeitusį savo gimtinės ar gimtojo miesto peizažą… Automobilių supirkimas Šiauliuose suklestėjo. Daug žmonių pradėjo tuom verstis. KOdėl? O gi pelningas ir lengvas darbas, prisidurti viena, kitą kapeiką.

Bet žvilgtelkime ateiti. Mokslininkų prognozės tikina, kad jau 1990 metais tūkstančiui Lietuvos miestų gyventojų teks 100-120 individualių automobilių. Taigi 2000-aisiais metais automobilių srautai, kasdien paplūstantys i mūsų miestų gatves, bus du ar tris kartus tirštesni negu šiandien. O tie 2000-ieji nebe už kalnų…

Automobilis

Tačiau automobilis — tai ne tik greitis, komfortas, bet ir didžiulis miestų projektuotojų, statybininkų, kelininkų, eismo tvarkytojų, visų miesto gyventojų rūpestis. Sparti automobilizacija, kelianti jos „sprogimo” pavojų, be abejo, yra rimta socialinė problema, kurią svarstyti ir spręsti reikia rimtai, be kraštutinumu: ne statyti geležinę užtvarą veržliam automobilių srautui, bet ieškoti būdų ir priemonių pasukti tą srautą norima linkme, kad jis iš tikrųjų padėtų mums taupyti laiką, tausoti jėgas, tarnautų žmogaus labui. Tai padaryti įmanoma pasitelkus mokslinius tyrimus ir rekomendacijas.

Tarkim, daugiausia individualių automobilių turinčio mūsų miesto Kapsuko (1982 metų pradžioje čia buvo 5160 nuosavų mašinų) gyventojų apklausos anketos parodė, kad nuosavu automobiliu žmonės dažniausiai važinėja tuomet, kai turi geras jo laikymo sąlygas. Dauguma tokias sąlygas turi, todėl jų automobiliai nestovi užrakinti toli nuo namų esančiuose garažuose. Keturiasdešimt proc. automobilių savininkų mašinas laiko šalia gyvenamosios vietos, kiti garažus yra įsirengę netoli.

Vidutinis automobilio savininko amžius yra nedidelis: nuosavomis mašinomis važinėjančių dauguma (per 65 proc.) turi nuo 30 iki 50 m, o vyresni sudaro tik 20 proc. Automobilis jo savininkui čia teikia tikrai daug džiaugsmo ir patogumų: per metus su savo mašina nuvažiuoja daugiau negu vilnietis ar kaunietis (vidutiniškai 13 500 kilometrų).

Patiko? Pasidalink